全國資深房地產(chǎn)專家、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院副總規(guī)劃師姜洪慶先生、廣州市社會科學(xué)院科研處處長彭澎先生和奧園集團副總裁王曙煜女士，以及多家媒體、銀行、珠三角企業(yè)和商會、投資人士應(yīng)邀參加了本次論壇。

龍永圖先生在演講中表示：近期李克強總理對于當(dāng)前經(jīng)濟形勢的估計非常精辟，一個是中國經(jīng)濟的奇跡仍將繼續(xù)，這一點是對當(dāng)前很多唱衰中國經(jīng)濟直接的反駁，也就是說中國的經(jīng)濟奇跡并不會過去，中國的經(jīng)濟奇跡還將繼續(xù)。第二個關(guān)鍵是中國經(jīng)濟的第二季，或者是中國經(jīng)濟的升級版，最重要的核心元素是什么？就是提高質(zhì)量，提高效益。龍先生重點闡述了高鐵經(jīng)濟與中國制造業(yè)的關(guān)系。他認(rèn)為，高鐵對中國制造業(yè)有著非常重要的推動作用，同時高鐵交通及衍生出來的站點服務(wù)、周邊消費服務(wù)、商務(wù)服務(wù)本身也是最發(fā)達的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在此過程中，以商業(yè)地產(chǎn)為代表的模式不斷的聚集人氣和財氣，使高鐵推進中國商業(yè)的發(fā)展發(fā)揮巨大的作用，提高中國的服務(wù)業(yè)過程中發(fā)揮巨大的作用。此外，高鐵經(jīng)濟，對于中國城鎮(zhèn)化的加快進行，也將起著非常重要的作用。

黎振偉先生指出，廣州擔(dān)當(dāng)了南中國核心城市的重任，對外經(jīng)濟擴張和對外輻射連接的結(jié)合點就在交通，而具體的交通點就是南站。作為高鐵經(jīng)濟的載體，廣州南站不僅整合了各類區(qū)域交通方式，而且為廣州提供面向泛珠三角的低商務(wù)成本現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，即為總部經(jīng)濟聚集創(chuàng)造可能，成為城市未來新標(biāo)桿，廣州南站片區(qū)將迎來新經(jīng)濟增長點。由于軌道交通的便利和快捷，空間距離大大縮短，房地產(chǎn)從不動產(chǎn)變成可移動的，政府在南站片區(qū)的大規(guī)模投入，以及商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展商的積極進駐，南站片區(qū)周邊物業(yè)價值必將水漲船高。

在沙龍對話環(huán)節(jié)，專家觀點精彩紛呈。作為南站規(guī)劃的親身參與者，姜洪慶先生提出了“流量紅利”的概念，初步估算每天有40萬人次的流量。同時指出珠三角灣區(qū)規(guī)劃強調(diào)“無邊界的合作”，南站的樞紐效應(yīng)則是其中的重點，這里必將成為華南的商貿(mào)中心，立足于珠三角，向全國輻射。

而在談到廣州南站對于城市格局的影響方面，彭澎博士指出大南站片區(qū)包括了長隆、萬博，這里未來的功能會更加復(fù)合，成為番禺甚至廣州的新中心。南站的發(fā)展更大程度上因為這里的交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，核心樞紐功能體現(xiàn)出來，其意義超過片區(qū)規(guī)劃本身。同時，彭博士提到軌道沿線“經(jīng)濟走廊”的概念，高鐵、城軌沿線的車站都會成為發(fā)展的熱點，中心樞紐站則成為價值匯聚核心。

奧園集團作為本次論壇上的承辦方，在本次論壇上隆重推出了位于南站片區(qū)核心中軸的首個樓盤“奧園越時代”，并同期舉行盛大的發(fā)布儀式。奧園集團副總裁王曙煜女士指出，奧園越時代的定位與商貿(mào)會展有很大關(guān)聯(lián)，并提出了“公寓、寫字樓商鋪化”概念，目前廣州火車站周邊寫字樓租金可以達到250-300元/平米/月，趕超珠江新城，租客大多將其作為商鋪、展廳來使用。從使用角度，因為內(nèi)部空間大、形象展示好，跟一二樓小面積商鋪可以很好互補。而奧園越時代作為站點物業(yè)、未來商貿(mào)中心地段，從功能上將主要向這個方向發(fā)展。

奧園越時代位于廣州南站核心商圈，雄踞中軸廣場兩側(cè)，與廣州南站東出站口距離約500米，地鐵2號線上蓋。項目總建筑面積約18萬㎡，分兩期開發(fā)。其中一期【越時代大廈】位于南站核心中軸北側(cè)，占地4596平方米，總建面49245平方米，由一座獨立的塔樓及配套商業(yè)組成。產(chǎn)品主要以38-100㎡平層&LOFT國際公寓及部分37-205㎡南站中軸一線黃金街鋪為主。目前本項目正接受誠意登記，預(yù)計10月份公開發(fā)售。

龍永圖先生作演講

黎振偉作精彩分享

嘉賓沙龍

“奧園越時代”盛大發(fā)布

論壇現(xiàn)場